Советские танки

История создания советских бронетанковых войск восходит к периоду Гражданской войны. 31 января 1918 года для «управления всеми броневыми частями Российской Советской Республики» был создан Совет броневых частей, получивший название «Центробронь». Спустя полгода его преобразовали в Броневое управление, а затем в отдел ГВИУ.

Снабжение боевой техникой – бронеавтомобилями, бронепоездами и танками развертываемых броневых сил Красной Армии осуществлялось по двум направлениям:

  • Ремонт и восстановление оставшейся от Русской армии или захваченной у белогвардейцев.
  • Интервентов боевой техники и организация выпуска новой.

В результате к концу Гражданской войны броневые силы республики имели в своем составе 105 бронепоездов, 52 автоброневых и 11 автотанковых отрядов.

В послевоенные годы броневые силы претерпели существенные изменения, связанные в основном с сокращением численности и совершенствованием организационной штатной структуры. На 1 марта 1926 года бронесилы РККА насчитывали всего 16 броневых частей, в том числе один танковый полк и шесть авто броневых дивизионов, укомплектованных устаревшей бронетанковой техникой.

В 1928 году началось серийное производство легкого танка МС‑1 и бронеавтомобиля БА‑27, что позволило приступить к замене старой материальной части. Спустя год РВС СССР утвердил масштабную «Систему танковый тракторный авто броневого вооружения РККА». Для ее реализации было создано Управление механизации и моторизации РККА с конца 1934 года – автобронетанковое. Сиюля 1940‑го  Главное автобронетанковое, в 1941 – 1954 годах – Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками.

Первый пятилетний план военного строительства, утвержденный РВС СССР 13 июня 1930 года, ставил задачи:

  • добиться превосходства над вероятным противником по решающим видам вооружения, в том числе и по танкам.
  • перевооружить армию новейшими образцами военной техники.
  • Создать новые технические рода войск.
  • Модернизировать устаревшую технику.
  • Обеспечить массовую подготовку технических кадров и овладение новой техникой личным составом армии.

План этот начал претворяться в жизнь невиданными темпами.

Советская противотанковая самоходка АТ 1 история и обзор

Самоходная артиллерийская установка АТ-1 разрабатывалась конструкторским бюро Опытного завода Спецмаштреста (Ленинградский завод опытного машиностроения № 185 имени С. М. Кирова) на базе лёгкого [...]