Panzer我是第一個進入國防軍的德國坦克。雖然這台機器的目的是訓練坦克部隊，但很長一段時間她注定要成為德國坦克艦隊的基礎。自1934年中期以來，在向部隊供應軍用車輛的同時，坦克部隊開始部署。任命布隆伯格將軍為德國戰爭部長，戰爭部辦公室主任萊歇瑙將軍，對坦克部隊在未來戰爭中的作用持現觀態度，促進了這一進程的加強。應該補充的是，希特勒本人對軍隊的機動化表現出極大的興趣。以下是亨氏古德里安在他的“戰士回憶錄”中寫到的內容，他在1934年底接到邀請，向庫默斯多夫的帝國總理展示機械化機械化部隊的行動：“我向希特勒展示了一個摩托車排，反坦克排，一排訓練坦克T I，一排輕型裝甲車和一排重型裝甲車。希特勒對我們部隊在行動中表現出的速度和準確性印象深刻，他驚呼：“這就是我所需要的！”

到1935年10月15日，成立了三個裝甲師：第一，位於魏瑪，由Weichs將軍指揮，第二，位於Würzburg，Guderian上校，第3，位於柏林，費斯曼將軍。在大多數情況下，這些編隊都裝有Pz.I坦克，因為Panzervaff幾乎沒有其他戰車。只有Pz.II公司可以組成公司，但這個坦克的生產才剛剛開始於1935年。

在西班牙的戰鬥。

Panzer我在西班牙接受了他的洗禮。希特勒幫助佛朗哥將軍的決定促成了神鷹軍團的建立，其中包括空軍部隊和地面部隊。
前19名Pz.I Ausf.A於1936年10月進入軍團，隨後又增加了32輛戰車。裝備坦克的部隊被稱為Panzergruppe Drohne坦克組。 Wilhelm Ritter von Thom中校被任命為她的指揮官。起初，該小組有以下組織：總部和兩個坦克公司，每個公司有三個部分。每節包括五輛坦克和一輛指揮車。支援單位包括運輸部門，現場維修車間，反坦克砲兵和火焰噴射器部門。這些人員包括180名士兵和第6德國坦克團的軍官，他們以遊客的名義抵達西班牙。據推測，無人機組將主要參與培訓西班牙油輪，而不是打架。然而，馮托馬立即確信“西班牙人很快就學會了，但同樣很快忘記了他們所學到的東西”，所以德國人在混合的德國 – 西班牙船員中完成了最重要的工作。

與共和黨T 26的第一次沖突發生在1936年10月28日。 Pz.IA在這場戰鬥中支持了弗朗哥主義者的騎兵，並且在共和黨人的大砲坦克面前完全無能為力。第一批19 Pz.IB於12月到來並未改善情況。然而，弗朗哥主義者沒有其他任何東西，無人機組被轉移到馬德里。

為了至少以某種方式增加德國坦克的火力，在Pz.IA塔中安裝了20毫米Breda mod.35火砲，其高度略有增加。很難說有多少輛汽車以這種方式重做。通常有幾個報導。然而，在國內外文獻中，隻公布了一張帶有一個改裝坦克的那些年的照片。

1937年3月，一支配備蘇聯T 26s的坦克公司被列入無人機組，並於8月份重組為西班牙部隊。這一過程於1938年3月結束，Bandera de Carros de Combate de la Legion成立，該組織成為西班牙外籍軍團的一部分。班德拉由兩個營組成：一個用德國坦克Pz.I Ausf.A和Ausf.B武裝，另一個用蘇聯T 26武裝。兩個營（1.和2.Agrupacione de Carros）參加了特魯埃爾和布魯內特的戰鬥，在巴斯克地區，在埃布羅的戰鬥和1939年的加泰羅尼亞戰役中。在戰鬥期間，德國油輪的損失達7人。他們參加西班牙內戰於1939年5月19日在馬德里舉行遊行。之後，“遊客”回到了德國。德國坦克Pz.I在西班牙軍隊中運作直到40年代末。

在奧地利的戰鬥。

1938年3月，Pz.I坦克參加了奧地利的全場。古德里安將軍第二裝甲師在兩天內進行了420公里的遊行。與此同時，高達38％的坦克因可靠性不足而失敗，並留在路邊。在這次“運動”之後，古德里安急劇提出了改善坦克疏散和修理的問題。在1938年10月占領捷克斯洛伐克的蘇台德地區期間，情況有了顯著改善。 Panzer I和Panzer II坦克通過卡車運送到作戰區域，以便至少以某種方式節省了微薄的軌道資源。