到1939年9月1日第二次世界大戰開始時，國防軍有1,445輛Pz.1坦克，佔所有Panzerwaffe戰車的46.4％。坦克師的數量差別很大。例如，在第1坦克師中，裝備最多的中型坦克，只有85 Pz.I的所有修改，包括指揮員;在第二和第三 – 顯然更多，每個153;在第5裝甲 – 150.在擁有相同軍團的第10裝甲師和肯普夫師中，分別有73和78 Pz.1。最小的單位是輕型部門：在第1 – 54，第2 – 47，第3 – 47，第4 – 41。

Pz.1裝甲很容易被波蘭軍隊的37毫米反坦克和75毫米野戰砲彈穿透。例如，當突破Mokra附近的Volyn騎兵隊的位置時，第4個國防軍坦克師的第35坦克團失去了11個Pz.1，波蘭人成功使用了甚至是坦克。機槍射擊發動機和氣罐的穿甲子彈產生了良好的效果。在與7TR坦克會面時，“單位”完全緊張;例如，9月5日，在PetrkówTrybunalski附近的波蘭軍隊的反擊中，第二坦克營的坦克7ТР摧毀了五個Pz.1。

到波蘭公司結束時，國防軍損失了320 Pz.1，其中89輛車無可挽回地丟失。對於丹麥和挪威的作戰行動，第40特種部隊營（40.Pz.Abt.z.B.v.）是在第4裝甲師第35裝甲團的基礎上組建的，其主要部分是Pz.1坦克。
1940年5月10日，在西方的進攻開始時，Panzerwaffe擁有1214輛Pz.1坦克，其中523輛處於戰備狀態。在國防軍的坦克部隊中，這種類型的車輛數量明顯減少。其中大多數 – 每個106個單位 – 分別位於第3和第4個坦克師;在其他部門 – 從35到86。

涉及Pz.1的最大戰役是那慕爾戰役。 1940年5月12日和13日，第3和第4德國坦克師在那裡失去了64 Pz.1。 “一個”沒有機會與法國坦克相撞 – 厚重的裝甲和武裝的弱者，但仍然是槍支。因此，儘管在法國戰役期間，坦克戰是偶然的，但德國人的損失非常顯著：182 Pz.1。
在巴爾幹戰役的行動中，參加了Pz.1第2，第5和第11裝甲師。值得一提的是，非洲軍團第5輕組中的25 Pz.1在北非進行了戰鬥。

1941年6月22日，國防軍擁有410輛可用的Pz.1坦克，而在第一線的坦克部隊只有74輛。另有245輛坦克正在修理或改裝。到今年年底，幾乎所有涉及的Pz.1 – 428單位都在東線上丟失了。在戰鬥部隊，他們幾乎從未見過面，而對於以下全部 – 1942年 – 紅軍僅摧毀了92 Pz.1。在同一年，他們退出了服務。其餘車輛主要轉換為彈藥運輸車。其中一些人在與游擊隊員的戰鬥中被用作警察部隊的一部分，而在德國則被用作油輪的訓練和教育。

被捕獲的坦克Pz.1雖然非常有限，但被紅軍使用，並且僅在1941年和1942年使用。在這方面，我想談談在莫斯科VIM實驗工廠創建的一輛好奇的戰斗車，該工廠在戰爭期間從事坦克修理，其中很大一部分直到1943年秋天才是戰利品戰車。

1942年2月，三名指揮官Kl.Pz.Bg.Wg.抵達該工廠。在底盤Pz.Kpfw.1 Ausf.B.很長一段時間，他們的修理沒有任何意義，因為坦克沒有槍支，無線電設備幾乎不適用於紅軍。但是前線要求裝備精良的戰車，因此在企業宣布了一項競賽，用於裝備國內生產的火砲。沒有特別的選擇，因為只有大約二十二個20毫米TNSh槍，20毫米ShVAK航空槍和五個45毫米坦克槍的1938型號被送到工廠。

比賽的獲勝者之一是I. Belikov（或Belyakov）。他提出要從Kl.Pz.Bf.Wg搬走。 （根據文件，它的意思是“沒有砲塔的德國機槍無線電坦克”）所有的無線電設備，而不是機槍，在一個更大的20毫米球架上安裝一個自動ShVAK槍，這使得坦克可以用來對抗德國裝甲物體。三輛車改裝了一輛車。通過她的正面裝甲切割出一個擴大的發射孔，在那裡一個鑄造的槍口面罩安裝在螺栓上。面具包含一個“梨形插入物”，帶有一個帶有手柄和肩託的簡化觸發器。在測試新武器之後，槍支架上還裝有一個螺旋擋塊，在這種形式下，三個坦克中的兩個留在前面。不幸的是，他們的進一步命運未知。