蘇聯裝甲部隊的創建歷史可以追溯到內戰時期。 1918年1月31日，“俄羅斯蘇維埃共和國所有裝甲部隊的管理”由裝甲部隊理事會創建，稱為“中央裝甲”。六個月後，他被改造成裝甲局，然後進入軍警部門。
軍隊裝備 – 紅軍部署的裝甲部隊的裝甲車，裝甲列車和坦克的供應是在兩個方向進行的：

• 修復和恢復俄羅斯軍隊的其餘部分或從白衛兵手中奪取。
• 干預軍事裝備和組織釋放新裝備。

結果，在南北戰爭結束時，共和國的裝甲部隊包括105輛裝甲列車，52輛裝甲車和11輛自動坦克分隊。
在戰後年代，裝甲部隊經歷了重大變革，主要與數量減少和組織人員結構改善有關。 1926年3月1日，紅軍裝甲部隊僅裝備了16個裝甲部隊，其中包括一個坦克團和6個配備過時裝甲車的汽車裝甲師。

1928年，開始大規模生產MS 1輕型坦克和BA 27裝甲車，這使我們能夠開始更換舊材料部件。一年後，蘇聯革命軍事委員會批准了大規模的“紅軍坦克拖拉機汽車裝甲武器系統”。

為實施該計劃，紅軍機械化和機動化辦公室於1934年底建成 – 裝甲。 Siyulya 1940年主要裝甲車，1941年至1954年 – 裝甲和機械化部隊指揮官辦公室。
1930年6月13日，蘇聯計劃和預算委員會批准的第一個五年軍事發展計劃確定了目標：

• 在決定性武器（包括坦克）中實現優於潛在對手的優勢。
• 使用最新型號的軍事裝備重新武裝軍隊。
• 創建新的技術類型的部隊。
• 升級過時的設備。
• 確保軍隊人員對技術人員進行大規模培訓並掌握新設備。

該計劃開始以前所未有的速度實施。