Французский бронеавтомобиль Panhard AMD 178B создавался как машина разведки в помощь кавалерии. Началось изготовление в 1934 году фирмой Раnhard, которая изготовила 551 единицу боевой техники.
Корпус боевой машины был изготовлен из клепанного металлического листа. Для управлением машиной было приспособлено место для водителя в передней части. А в башне располагалось два места для стрелков, которые могли производить выстрелы из 25 миллиметровой пушки АРХ‑3.
Первые боевые действия Panhard AMD 178B приняли в составе французской кавалерии весной в 1940 году. Эти боевые машины на тот период времени могли с превосходством противостоять вражеской армии германии. Но по каким то обстоятельствам бронемашины достались немцам в качестве трофеев в хорошем состоянии. Уже на службе у немцев бронеавтомобилю Panhard AMD 178B присвоили обозначение Pz.Span.204.
Около 200 бронемашин были приняты в воинские части немецкой армии. Некоторые были переделаны и улучшены под стандарты немцев. Так к примеру была переделана радиостанция, а точнее заменена на другую, немецкого производства.
На начало 22 июня 1941 года на Восточном фронте в немецкой армии числилось около 190 единиц бронемашин. А в июне 1943 года у немцев осталось всего 63 единицы танка. Оставшиеся несколько бронемашины передали в полицейские участки.
Германия забрав в трофей бронеавтомобили не ограничили Французское государство в возможности иметь подобного класса машин. Но было поставлено условие в демонтаже боевой кабины, башни и вооружения в части пушки. Не смотря на эти требования Французская армия все равно продолжало производство боевых башен для боевых машин.
Но произведенные боевые башни немцам удалось уничтожить, когда вторглись в свободную зону Франции на юге в ноябре 1942 года.
Немцам эти боевые машины в 1943 году нужны были только для осуществления порядка. Но и от модернизации вооружения не отказались. Немцам удалось установить в Panhard AMD 178B пушку 50 миллиметрового калибра KwK L/42.
К концу 1944 года когда во Франции имелись несколько единиц боевых машин Panhard AMD 178B, которые принимали участия в боях. Не смотря на свое слабое вооружение на этот период.
И в начале 1945 года Французское руководство приняло решение возобновить производство, но с улучшенным вооружением 47‑мм пушкой SA35. Башня которая вмещала в себя такое орудие было разработано еще 1940 году, но производство пришлось свернуть из -за атаки немецкой стороной.
После второй мировой войны Panhard AMD 178B были приняты в Французскую армию. А в 1950 году большую партию бронемашин отправили в Индокитай для дальнейшей прохождении службы. Данные бронемашины были использованы в Джибути для подавления беспорядков.
В онлайн world of tanks.
В world of tanks Panhard AMD 178B находится на 6 уровне. В Французской ветке это первый колесный танк или бронемашина. По своим техническим характеристикам его можно скорее назвать переходным на следующие более улучшенные модификации.
Из исторических справок на эту бронемашину устанавливалось 2 варианта пушек. Это из 25 миллиметровой пушки АРХ‑3 и 47 миллиметровая пушка SA35. Разработчики в игру включили другие вооружения и игрокам доступно для установки 3 орудия на выбор. 47 mm SA37B amélioré, 75 mm Gun M6B и 75 mm SA49 (EBR). Скорее всего такое решение было принято из -за баланса техники. Так как орудие в 25 миллиметров не способно пробить большинство танков от 4 уровня.
Развивать и прокачивать бронемашину не просто. Базовое орудие наносит всего 55 единиц урона. Из-за чего привычный комфорт и отношение к данной машине резко падает. Но дойдя до орудия 75 mm SA49 (EBR), которое наносит разовый урон в 110 единиц. Танк начинает приносить небольшое удовольствие от игры на средних дистанциях. Правда среднюю дистанцию окружающие союзники воспринимают не очень адекватно и наверно правильно ведь Panhard AMD 178B это легкая бронемашина предназначенная для разведки.
Panhard AMD 178B способен развить скорость в 65 километров в час и пожалуй это один из лучших показателей в скорости. А вот к управлению нужно привыкать. На нем не получится разворачиваться на месте. И что бы повернуть нужно находиться в движении, а в узких местах очень не комфортно. Попав в стычку с вражеским танком в узком месте вероятно поражение. А это в свою очередь создает проблемы при атаке вражеских танков в городской местности.
Компенсирует данный недостаток передача в задний ход. Движение бронемашины почти такое же как и при движении вперед. И при наезде на препятствие можно быстро уехать обратно без каких то лишних разворотов.
При закручивании вражеского танка нужно немного скидывать скорость, что бы уменьшить радиус. Но и про движение вперед забывать тоже не стоит.
Брони у легкой бронемашины почти нет, 20 миллиметров брони во лбу и еще меньше по бортам и сзади. Фугасы берут танк на ура, если проходит попадание. В некоторых случаях танк спасают колеса, почему то некоторые снаряды попадают именно туда и большого уроне не наносят.
Не смотря на легкий класс бронемашины Panhard AMD 178B, который считается разведчиком. С разведкой у него не очень хорошо, 300 метров обзор это очень мало. Среди одноклассников это самый низкий показатель. Бронемашину вражеские танки успевают засветить раньше, чем обнаруживаются Panhard AMD 178B. И даже в роли разведчика играть на нем сложно.
Основным козырем Panhard AMD 178B является скорость и мобильность. А речь идет про разведку то только активная разведка и ни каких кустов. В кустах Panhard AMD 178B вообще не чего делать, разве если только как танк поддержки. К тому же оборудование «стерео труба» исключена из возможной установки. А это отличный бонус к пассивной разведке.
Из всего перечисленного можно сделать следующие выводы о Panhard AMD 178B:
— Это скорее танк поддержки и является переходным для доступа к более современным модификациям.
— Из -за самого плохого радиуса обзора в 300 метров, разведчик не очень хороший. И попадает в обнаружение вражескими танками раньше чем сам обнаруживает другие вражеские легкие танки.
— Основная местность для комфортного движения не городская и не с узкими дорогами. А та где меньше всего препятствий и есть рельефы скрывающие силуэт бронемашины.