法國的雷諾R35輕型坦克是第二次世界大戰中最大的法國輕型坦克1934年，根據陸軍命令設計，以配合步兵。從1936年到1940年，生產了大約1,630輛坦克。在開發和製造雷諾R35坦克的過程中，法國軍隊的資金有限，沒有足夠的資金來滿足所有需求。應當指出的是，戰車與當時相當一致。

坦克原型製作的歷史。

計劃創建新的雷諾R35戰車，以取代過時的FT-17戰車，該戰車必須在技術性能上進行改進。在Hotchkiss公司的倡議下，第一項設計工作於1930年左右開始。然後，這些只是草圖，軍方喜歡這些草圖，並為競爭性基礎上的坦克研製準備了文件。

開發新型輕型坦克的技術招標文件具有以下重要要點。該坦克的重量應不超過6噸，由2人組成。武器允許安裝兩挺機槍或一門小口徑大砲。在保留部分中，裝甲必須大於30毫米厚。同時，具有這種要求的坦克的速度被允許為每小時約10公里。

由於某種原因，軍方設定了新坦克的技術要求，該要求與以前的FT-17坦克沒有太大區別。主要區別在於預訂。隨後將30毫米裝甲厚度的指定要求更改為40毫米。

如上所述，軍方計劃使用該坦克來支援步兵。並壓制敵軍步兵的強化射擊陣地。坦克的主要目標是步兵，因此武器是抵抗敵人裝備的最後場所。

坦克開發比賽的結果和優勝者。

接受了來自14個製造商的應用程序以開發新的水箱。經過多次評估，到1934年共選擇了7個戰役。但是只有4家公司獲得了原型開發的訂單。根據評估委員會的結果，選擇了雷諾的原型，並於1934年12月20日提交進行測試。以糾正缺陷為藉口。早在1935年，該坦克就以雷諾R35的代號被採用，其中35代表創建年份。

法國軍隊於1935年4月29日發布了雷諾的R35坦克生產戰役。第一訂單要求提供300單位軍事裝備。到1939年，該應用程序已增加了約1800個單位。雷諾到1939年設法用大約975單位的雷諾R35坦克生產和武裝法國軍隊。

說明和技術特徵。

法國雷諾R35輕型坦克的船體由鑄造裝甲板製成。它由均質裝甲組裝而成，並通過螺栓固定在框架上。因此，水箱本身由三部分組成，上部，船尾和下部。所有前部鑄造裝甲的合金厚度均為40毫米，後部鑄造裝甲為32毫米。下部由10毫米的軋製裝甲板組成，並焊接到車身上。

塔是鑄造的，帶有旋轉但不傾斜的指揮官沖天爐。砲塔裝甲的厚度也包括40毫米的垂直投影。砲塔屋頂的裝甲是25毫米塔本身以通風口的形式提供了通風。在指揮官工作場所下方的船體底部還有一個備用疏散艙口。

發動機和變速箱移至右舷。 1938年，安裝了一個無線電台，塔觀測設備的安裝設計發生了變化。

首批雷諾R35坦克裝備了37毫米SA 18大砲，由FT-17坦克安裝和使用。 7.5毫米MAC 1931機槍的同軸機槍可以與大砲作為輔助武器協同工作。彈藥負荷約為116發。

雷諾R35坦克的應用。

法國於1940年6月22日向德國投降。所有的軍事裝備都在德國軍隊的控制之下，包括雷諾R35坦克約840單位。同時，德國軍事委員會承認該坦克沒有競爭力。而且不適合在前線進行作戰行動。

根據德國軍事專家的說法，雷諾R35坦克的運動速度明顯慢，而且武器裝備薄弱。與德國其他可用的戰車相比。有趣的是，根據這些估計，德國軍隊仍然使用了雷諾R35坦克，其中包括雷諾FT-17坦克。法國雷諾R35坦克在德國軍隊中投入使用，被命名為Panzerkampfwagen 35R（f）。

它們被用在輔助線路上，並用作盟國的自行火砲單位，拖拉機，巡邏隊和守衛佔領區。

在1941年至1942年，德國人將174輛法國R35坦克改裝為帶有47毫米捷克反坦克炮的自行火砲。他們中的一些人，以及作為第21裝甲師（第100裝甲旅）一部分的線性R35參加了在諾曼底與盟軍的戰鬥。在南斯拉夫使用了25輛R35坦克對付游擊隊員。

在在線遊戲世界的坦克。

在在線遊戲《坦克世界》中，法國輕型雷諾R35處於第2級。玩起來很有趣，但是很難。對於輕型坦克而言，雷諾R35因其低速和低裝甲而看起來更像是重型坦克。經常會發生裝甲未穿透的情況，但是與敵方坦克進行戰鬥需要耐心，速度很慢。

在戰鬥進行中，盟軍和敵方坦克可以在坦克到達理想的射擊位置時減少一半。同時，在以後將方向更改為另一個方向不是很明智，也不方便。

雷諾R35戰車上的主要也是最重要的事情是確定方向，並與戰友們將側翼推向一對。如果水箱在最上面。因此，您可以至少控制某些方向並限制敵方坦克。

在另一種情況下，只需確定側面並排在第二排或第三排即可。當強大的盟友與同一個戰車戰鬥時，敵方坦克並在一段時間後提供支持。